Paving block merupakan salah satu material perkerasan yang banyak digunakan pada jalan lingkungan, trotoar, halaman, dan area parkir karena proses pemasangannya relatif sederhana, ekonomis, serta mudah dalam perawatan. Limbah plastik Low Density Polyethylene (LDPE) menjadi salah satu permasalahan lingkungan karena sulit terurai secara alami. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh substitusi limbah plastik LDPE terhadap kuat tekan paving block, menentukan persentase substitusi optimum, serta mengetahui mutu paving block berdasarkan SNI 03-0691-1996. Penelitian menggunakan metode eksperimen di Laboratorium Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat dengan 24 benda uji berbentuk persegi panjang berukuran 20 × 10 × 6 cm. Variasi substitusi LDPE adalah 0,1%, 0,3%, dan 1% terhadap berat agregat halus, dengan campuran normal sebagai pembanding. Pengujian kuat tekan dilakukan pada umur 14 dan 28 hari. Campuran normal menghasilkan kuat tekan rata-rata 5,99 MPa pada umur 14 hari dan 15,42 MPa pada umur 28 hari. Substitusi LDPE 0,1% menghasilkan 8,93 MPa dan 10,00 MPa; LDPE 0,3% menghasilkan 5,16 MPa dan 5,66 MPa; sedangkan LDPE 1% menghasilkan 4,50 MPa dan 4,30 MPa. Berdasarkan hasil tersebut, substitusi optimum adalah 0,1%. Peningkatan kadar LDPE cenderung menurunkan kuat tekan karena berat jenis rendah, tidak menyerap air, dan permukaannya licin sehingga mengurangi ikatan campuran.
References
Al Hidayat, F., Indriani, A. M., Utomo, G., & Harami, F. (2025). Analisis daya serap air paving block dengan polyethylene terephthlate sebagai pengganti semen. Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology, 6(2), 118–123.
Abrar, A. (2021). Pengaruh penambahan limbah kaca terhadap mutu FC 14, 5 dan kuat tekan beton. Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat.
Didik, I., Mabui, S. S., & Raidyarto, A. (n.d.). Teknologi beton.
Batubara, F. Y., Afner, S. O. G., Priana, S. E., & Z. F. (2022). Analisa kadar lumpur agregat halus dengan volume endapan di Kota Payakumbuh dan Kabupaten Limapuluh Kota. 5(2), 291–294.
Hambali, M., Lesmania, I., & Midkasna, A. (2013). Pengaruh komposisi kimia bahan penyusun paving block terhadap kuat tekan dan daya serap airnya. Jurnal Teknik Kimia, 19(4), 14–21.
Indrawijaya, B., Wibisana, A., Setyowati, A. D., Iswadi, D., & Naufal, D. P. (2019). Pemanfaatan limbah plastik LDPE sebagai pengganti agregat untuk pembuatan paving blok beton. 3(1), 1–7.
Nofrianto, H. (2023). Analisis mutu paving block dengan variasi agregat. 1(1), 54–62.
Pransetya, A. (2025). Pengaruh campuran antara plastik PP dan cangkang kerang terhadap pembuatan paving block yang ramah lingkungan [Karya ilmiah].
Putri, E. E., & Suryanita, R. (2019). Sifat fisik paving block komposit sebagai lapis perkerasan bebas genangan air (permeable pavement). 13(April), 1–8.
Rachman, D., Sugiharto, B., Permukiman, P. L., & Wetan, C. (2012). Kajian penggunaan semen portland komposit. 41–50.
Romli, M., Suryani, A., Yuliasih, I., Nasiri, S. J. A., Mekanik, K., Dan, P., & Plastik, B. (2013). Karakteristik mekanik, permeabilitas dan biodegradabilitas plastik biodegradable berbahan baku komposit pati termoplastik-LLDPE. (2), 153–163.
Setiawan, B., Anisah, A., & Sumarsono, R. A. (2026). Pemanfaatan limbah cangkang kerang hijau sebagai bahan subtitusi agregat halus dan limbah styrofoam sebagai bahan tambah untuk coating dalam pembuatan paving block. Jurnal Pendidikan Tambusai, 10(1), 4264–4273.
Suaib, S., & Putri, R. S. (2025). Studi mutu kuat tekan paving block dengan variasi campuran agregat dan bahan pengikat semen. 6, 88–95.
Surya, A., Al Anzari, D. A., Juniarti, A., & Setiawan, A. (2021). Pemanfaatan limbah plastik polyethylene terephthalate sebagai pengganti agregat halus dalam pembuatan paving block. Jurnal Ilmiah Ecosystem, 21(3), 526–531.
Sari, T. R., Carlo, N., & A. N. (2021). Nilai kuat tekan (kg/cm²) daya serap air (%). 5–6.
Badan Standardisasi Nasional. (1996). SNI 03-0691-1996: Bata beton (paving block).