ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA LALU LINTAS PADA RUAS JALAN RAYA TAMBUN SELATAN

Abstract

Ruas Jalan Raya Tambun Selatan merupakan salah satu jalur utama yang melayani pergerakan masyarakat, khususnya pada kawasan sekitar Pasar Tambun Selatan. Tingginya aktivitas di sisi jalan berupa kendaraan berhenti, kendaraan keluar-masuk kawasan komersial, aktivitas pejalan kaki, serta angkutan umum yang menaikkan dan menurunkan penumpang berpotensi menimbulkan hambatan samping yang memengaruhi kinerja lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui volume lalu lintas, menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja lalu lintas, serta mengetahui derajat kejenuhan pada ruas Jalan Raya Tambun Selatan STA 0+750 sampai STA 0+950. Metode penelitian dilakukan melalui survei lapangan dan analisis menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Data yang dikumpulkan meliputi volume lalu lintas, hambatan samping, dan waktu tempuh kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas tertinggi terjadi pada Senin, 8 Juni 2026 pukul 07.00–08.00 WIB, yaitu sebesar 2.098,65 smp/jam pada arah Bekasi–Tambun dan 2.101,05 smp/jam pada arah Tambun–Bekasi. Hambatan samping pada arah Bekasi–Tambun memiliki frekuensi berbobot sebesar 597,4 dan termasuk kategori tinggi (H), sedangkan arah Tambun–Bekasi sebesar 379,2 dan termasuk kategori sedang (M). Nilai derajat kejenuhan sebesar 1,606 dan 1,608. Kondisi tersebut menunjukkan bahwa arus lalu lintas telah melebihi kapasitas jalan dan tingkat pelayanan berada pada kategori F.