Defisit kapasitas parkir yang terus berlangsung di kawasan Pasar Pusat Kota Padang Panjang, ditambah terbitnya pembaruan Peta Sumber dan Bahaya Gempa Indonesia Tahun 2024, mendorong perlunya perencanaan struktur gedung parkir tiga lantai berbasis baja dengan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Dibandingkan Peta Gempa 2017 yang menjadi dasar SNI 1726:2019, Peta Gempa 2024 menaikkan nilai percepatan spektral periode pendek (Ss) sebesar 8,15% dan, yang lebih signifikan, percepatan spektral periode 1 detik (S1) sebesar 72,81% pada lokasi penelitian, yang selanjutnya menaikkan parameter desain SD1 dari 0,79 g menjadi 1,36 g. Kondisi tanah diklasifikasikan sebagai Kelas Situs SD (tanah sedang) berdasarkan data N-SPT yang tersedia (N = 16,5 pada kedalaman sekitar 6,00 m). Pemodelan struktur dan analisis respons spektrum dilakukan menggunakan ETABS v22, dilanjutkan dengan pemeriksaan kapasitas elemen balok dan kolom berdasarkan SNI 1729:2020. Hasil penelitian menunjukkan periode fundamental sebesar 0,7328 detik (arah X) dan 0,3738 detik (arah Y), rasio gaya geser dasar dinamik terhadap statik sebesar 99,99% pada kedua arah, partisipasi massa ragam kumulatif yang telah melampaui 90% pada ragam ke-4 (arah X) dan ke-5 (arah Y), simpangan antar tingkat maksimum sebesar 9,03 mm (izin 72 mm), koefisien stabilitas P-Delta maksimum sebesar 0,001368 (batas 0,0625), serta faktor pembesaran torsi maksimum sebesar 1,0128 (batas 1,2). Pemeriksaan kapasitas menunjukkan seluruh elemen balok dan kolom berada dalam rasio kebutuhan terhadap kapasitas yang aman, dengan rasio balok tertinggi 0,907 dan rasio interaksi P-M kolom tertinggi 0,558. Temuan ini menegaskan bahwa struktur baja yang direncanakan stabil secara dinamik sekaligus memenuhi persyaratan kekuatan struktural berdasarkan parameter bahaya gempa terbaru Tahun 2024.
References
Badan Pusat Statistik. (2024). Statistik transportasi darat 2024. Badan Pusat Statistik.
Badan Pusat Statistik Kota Padang Panjang. (2025). Jumlah kendaraan bermotor Kota Padang Panjang, 2022–2025. Badan Pusat Statistik Kota Padang Panjang.
Badan Standardisasi Nasional. (2019). SNI 1726:2019 Tata cara perencanaan ketahanan gempa untuk struktur bangunan gedung dan nongedung. Badan Standardisasi Nasional.
Badan Standardisasi Nasional. (2020). SNI 1727:2020 Beban minimum untuk perancangan bangunan gedung dan struktur lain. Badan Standardisasi Nasional.
Badan Standardisasi Nasional. (2020). SNI 1729:2020 Spesifikasi untuk bangunan gedung baja struktural. Badan Standardisasi Nasional.
Flynn, L., & Astaneh-Asl, A. (2001). Seismic behavior and ductility of steel structural systems. Structural Steel Educational Council.
Hari Mardiansjah, F., & Rahayu, P. (2019). Urbanisasi dan pertumbuhan kota-kota di Indonesia: Suatu perbandingan antarwilayah makro Indonesia. Jurnal Pengembangan Kota, 7(1), 91–108.
Pusat Studi Gempa Nasional. (2024). Peta sumber dan bahaya gempa Indonesia tahun 2024. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Salmon, C. G., Johnson, J. E., & Malhas, F. A. (2009). Steel structures: Design and behavior (5th ed.). Pearson Prentice Hall.
Silalahi, J., Jolandina, R. F., Yusmar, F., & Syah, N. (2024). Effectiveness of building structure reinforcement to withstand earthquake loads with ETABS V.19 application (Case study of commercial building 'Butik Tanah Liek Pusako Mande'). CIVED, 11(1), 325–334. https://doi.org/10.24036/cived.v11i1.534
Sumbar Daily. (2026). Penertiban parkir liar di kawasan Pasar Pusat Padang Panjang masih berlangsung.
Zayu, W. P., & Vitri, G. (2019). Permodelan parkir Pasar Kota Padang Panjang. Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang, 6(2), 88–97