Pelabuhan PT Pelindo Regional 4 Biak-Papua memiliki peran strategis sebagai simpul distribusi logistik di wilayah Papua. Namun, operasionalnya masih menghadapi masalah tingginya waiting time dan approach time kapal yang berdampak langsung terhadap kinerja bongkar muat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab keterlambatan penyandaran kapal serta dampaknya terhadap kinerja operasional bongkar muat di Pelabuhan PT Pelindo Regional 4 Biak-Papua. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, dokumentasi, dan wawancara mendalam terhadap lima informan yang terdiri dari Berth Planner, Terminal Planner, Dispatcher, Koordinator Operasi, dan Officer Komersial PT Pelindo Regional 4 Biak-Papua. Keabsahan data diuji menggunakan triangulasi teknik dan triangulasi sumber. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keterlambatan penyandaran kapal disebabkan oleh lima faktor: (1) cuaca ekstrem berupa gelombang tinggi dan angin kencang; (2) keterbatasan kapasitas dermaga (372 m / 8.000 GT); (3) kekurangan petugas pandu bersertifikasi; (4) keterbatasan dan kerusakan alat bongkar muat; serta (5) faktor non-teknis berupa penyelesaian peosedur administrasi yang lambat, lemahnya koordinasi antar-instansi, dan rendahnya kepatuhan operator terhadap jadwal ETA/ETB. Dampak yang ditimbulkan meliputi penurunan kinerja SDM, gangguan rotasi alat bongkar muat yang menimbulkan efek berantai, peningkatan biaya operasional dan demurrage, serta penurunan nilai BCH dan BSH di bawah standar optimal. Kesimpulan masalah tingginya waiting time dan approach time di Pelabuhan Biak merupakan masalah sistemik. Untuk meningkatkan kinerja bongkar muat, penyelesaian tidak bisa hanya fokus pada perbaikan alat, melainkan harus menyentuh reformasi birokrasi administrasi, penambahan kuantitas SDM pandu, dan ketegasan regulasi terkait kepatuhan jadwal ETA/ETB kapal.
References
Fandi, A., Dkk. (2024) Buku Ajar Manajemen Pelayaran Niaga, Yayasan Putra Adi Dharma.
Cholis, I. N., Pramudyasari, N. B., & Yasfi. A. (2024) Analisis keterlambatan proses bongkar muat peti kemas pada tahap stevedoring di PT Pelabuhan Indonesia (persero) Regional 2 Pangkal Balam. JOURNAL MARINE INSIDE VOLUME 6, ISSUE 1, JUNE 2024
Erwin, P. Dian, K., S. & Aryanti, F. (2024) Analisis Faktor Penghambat Kegiatan Bongkar Muat Kontainer di Pelabuhan Agats. Seminar Nasional Transportasi dan Keselamatan Volume 1 Nomor 1 Tahun 2024
Indri, T., Dafid, G. (2024) Penanganan Dokumen Bongkar Peti Kemas Domestik Pada PT. Kemasindo Cepat Medan. INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 4 Nomor 1 Tahun 2024 Page 10179-10186 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Jaya. M.L.M.I. (2020) Metode Penelitian Kuantitatif Dan Kualitatif Teroi, Penerapan, Dan Riset Nyata, Quadrant.