EVALUASI KARAKTERISTIK GEOMETRIK JALAN TERHADAP RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN PANORAMA – JEMBATAN BATAS KOTA (JALAN BINUANG), NGARAI SIANOK, BUKITTINGGI

Abstract

Ruas Jalan Panorama – Jembatan Batas Kota (Jalan Binuang), Ngarai Sianok, Bukittinggi memiliki topografi berbukit, tikungan tajam, dan perubahan elevasi yang berpotensi memengaruhi keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi karakteristik geometrik jalan terhadap standar Bina Marga, mengidentifikasi tingkat risiko keselamatan dengan metode Road Safety Audit (RSA), dan menganalisis indikasi keterkaitan antara ketidaksesuaian geometrik dengan lokasi kecelakaan. Penelitian dilakukan pada ruas sepanjang 1,945 km (STA 0+000 – STA 1+945) dengan pendekatan kuantitatif deskriptif dan evaluatif. Parameter yang ditinjau meliputi radius tikungan, lengkung peralihan, superelevasi, kelandaian (grade), jarak pandang henti, jarak pandang menyiap, dan lebar badan jalan. Data geometrik diperoleh dari survei lapangan, Google Earth, dan Strava, sedangkan data kecelakaan tahun 2022–2026 diperoleh dari Satlantas Polres Kota Bukittinggi. Hasil menunjukkan bahwa 4 dari 4 tikungan memiliki radius dan superelevasi di bawah standar, 3 dari 4 tikungan tidak dilengkapi lengkung peralihan yang dibutuhkan, 4 dari 4 titik tidak memenuhi jarak pandang henti dan jarak pandang menyiap, 2 dari 4 titik memiliki grade melebihi batas maksimum (STA 1+233 dan STA 1+382), dan 4 dari 9 segmen memiliki lebar badan jalan di bawah standar minimum. RSA menghasilkan 10 temuan, 9 di antaranya berisiko tinggi. STA 1+233, STA 1+382, dan STA 1+816 diklasifikasikan sebagai titik rawan (black spot) prioritas tinggi. Terdapat indikasi keterkaitan antara ketidaksesuaian geometrik dengan area kecelakaan tercatat, khususnya di sekitar STA 0+527, sedangkan STA 1+382 menjadi prioritas penanganan preventif karena akumulasi ketidaksesuaiannya tertinggi. Keterkaitan ini bersifat deskriptif dan belum menunjukkan hubungan sebab-akibat.