Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi

Articles

Vol. 11 No. 5 (2026): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi, ISSN 3025-1311

Analisis Titik Rawan Kecelakaan (Blackspot) pada Ruas Jalan Bypass (Simpang Surau Gadang – Simpang Taman) Kota Bukittinggi Menggunakan Metode AEK, UCL, dan CUSUM

Submitted
October 16, 2026
Published
2026-10-16

Abstract

Ruas Jalan Bypass Simpang Surau Gadang – Simpang Taman Kota Bukittinggi sepanjang 1,703 km merupakan jalur arteri dengan mobilitas kendaraan tinggi yang berpotensi menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas. Penelitian kuantitatif ini bertujuan mengidentifikasi titik rawan kecelakaan (blackspot) dengan memadukan data resmi kepolisian dan data pengalaman pengguna jalan hasil wawancara/verifikasi lapangan. Data sekunder berupa 13 kejadian kecelakaan Satlantas Polres Bukittinggi periode 2022–2025 digunakan sebagai dasar perhitungan, sedangkan 10 kejadian hasil wawancara menjadi data penunjang. Ruas tinjauan dibagi menjadi empat segmen (±500m) dan dianalisis bertahap dengan metode Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK), Upper Control Limit (UCL), dan Cumulative Sum (CUSUM). Hasilnya, Segmen 1 (STA 0+000–0+500; AEK=33) dan Segmen 3 (STA 1+000–1+500; AEK=39) melampaui UCL sebesar 24,66 sehingga ditetapkan sebagai blackspot. Hasil ini konsisten dengan CUSUM yang bernilai positif pada kedua segmen (Ci=14,25 dan 18,75). Kedua segmen bertepatan dengan defisiensi geometrik dan perkerasan: tidak adanya bahu jalan, marka pudar, lubang, permukaan bergelombang, dan median rusak. Data penunjang juga mengungkap simpang tiga STA 1+703 tanpa Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) sebagai titik kritis tambahan. Rekomendasi meliputi perbaikan marka, pembuatan bahu jalan, penambalan dan rekonstruksi perkerasan, perbaikan median, serta pemasangan APILL.

References

  1. American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). (2010). Highway Safety Manual (1st ed.). Washington, D.C.: AASHTO.
  2. Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kementerian PUPR. (2016). Modul Pelatihan: Faktor Jalan dan Lingkungan dalam Kecelakaan Lalu Lintas. Jakarta: Kementerian PUPR.
  3. Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah. (2004). Pedoman Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas (PdT-09-2004-B). Jakarta: Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah.
  4. Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Jakarta: Departemen Pekerjaan Umum.
  5. Direktorat Jenderal Bina Marga. (2012). Pedoman Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan (BlackSpot). Jakarta: Kementerian Pekerjaan Umum.
  6. Hobbs, F. D. (1995). Traffic Planning and Engineering (2nd ed., terjemahan Suprapto TM & Waldijono). Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.
  7. Homburger, W. S. (1978). Fundamentals of Traffic Engineering (9th ed.). Berkeley: Institute of Transportation Studies, University of California.
  8. Maudyna, A., & Bayu, R. H. (2023). Studi identifikasi daerah rawan kecelakaan pada ruas Jalan Padalarang–Rajamandala Kabupaten Bandung Barat. Teras Jurnal: Jurnal Teknik Sipil, 13(2), 455–468. https://doi.org/10.29103/tj.v13i2.929
  9. Montgomery, D. C. (2009). Introduction to Statistical Quality Control (6th ed.). Hoboken, NJ: John Wiley & Sons.
  10. Oktopianto, Y., Shofiah, S., Rokhman, F. A., Wijayanthi, K. P., & Krisdayanti, E. (2021). Analisis daerah rawan kecelakaan (blacksite) dan titik rawan kecelakaan (blackspot) Provinsi Lampung. Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil, 5(1), 40–51.
  11. Pignataro, L. J. (1973). Traffic Engineering: Theory and Practice. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall.
  12. Republik Indonesia. (2004). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan. Jakarta: Sekretariat Negara RI.
  13. Republik Indonesia. (2009). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta: Sekretariat Negara RI.
  14. Wahyudi, F. (2021). Analisis Titik Rawan Kecelakaan Lalu Lintas pada Jalan Arteri Primer di Kabupaten Sukabumi (Skripsi). Universitas Nusa Putra, Sukabumi.
  15. World Road Association (PIARC). (2019). Road Safety Manual. Paris: PIARC.

Similar Articles

1-10 of 117

You may also start an advanced similarity search for this article.