DINAMIKA KONFLIK ANTARA JURU PARKIR LIAR DAN PELAKU USAHA DI KOTA MOJOKERTO (MENURUT PERSPEKTIF TEORI KONFLIK LEWIS COSER)

Authors

  • Nony Tirza Pitaloka Universitas Negeri Surabaya Author
  • Diyah Utami Universitas Negeri Surabaya Author

DOI:

https://doi.org/10.2238/p1mgrx92

Keywords:

dinamika konflik, juru parkir liar, pelaku usaha, Lewis Coser, safety valve

Abstract

Keberadaan juru parkir liar di kawasan usaha sering kali memunculkan konflik dengan pelaku usaha akibat adanya perbedaan kepentingan dalam pemanfaatan ruang parkir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dinamika konflik antara juru parkir liar dan pelaku usaha di Kota Mojokerto menggunakan perspektif Teori Konflik Lewis Coser. Penelitian menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan etnometodologi. Informan penelitian terdiri atas lima juru parkir liar dan lima pelaku usaha yang dipilih menggunakan teknik snowball sampling. Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara mendalam, dan dokumentasi, kemudian dianalisis secara interpretatif menggunakan Teori Konflik Lewis Coser. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konflik berawal dari perbedaan kepentingan ekonomi antara juru parkir liar dan pelaku usaha dalam memanfaatkan ruang parkir. Konflik tersebut tidak hanya menimbulkan pertentangan, tetapi juga memiliki fungsi positif berupa memperjelas batas wilayah parkir, mendorong terbentuknya kesepakatan, menjadi sarana evaluasi perilaku, serta mempertahankan hubungan sosial. Penelitian juga menemukan bahwa konflik dikelola melalui mekanisme safety valve berupa teguran langsung, pembagian shift dan wilayah parkir, serta mediasi informal sehingga konflik tidak berkembang menjadi pertentangan yang berkepanjangan. Temuan penelitian memperkuat pandangan Lewis Coser bahwa konflik merupakan bagian dari interaksi sosial yang, apabila dikelola secara tepat, dapat menghasilkan penyesuaian sosial dan menjaga keberlangsungan hubungan antara juru parkir liar dan pelaku usaha.

References

Arma, N., Syahfitri, A., & Simon, J. (2023). Implementasi Kebijakan Dinas Perhubungan Kota Medan Dalam Menanggulangi Parkir Liar di Tepi Jalan Umum Kecamatan Medan Marelan. Universitas Dharmawangsa, 17.

Azisah, N., Saifuddin, & Khoirul Anam, Moh. (2025). Pengaruh Lokasi Toko Dan Ketersediaan Lahan Parkir Sebagai Faktor Aksesbilitas Terhadap Minat Pembelian Konsumen Di Toko Basmalah Bantaran Probolinggo. Jurnal Teknologi Dan Manajemen Industri Terapan, 4, 185.

Coser, L. (1956). The Functions of Social Conflict. The Free Press.

Dr. J. Raco. (2010). Metode Penelitian Kualitatif Jenis, Karakteristik, dan Keunggulan (Arita L & J. B. Soedarmanta, Eds.). PT Grasindo.

Gössling, S., Humpe, A., Hologa, R., Riach, N., & Freytag, T. (2022). Parking violations as an economic gamble for public space. Transport Policy, 116, 248–257. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.12.010

Harold Garfinkel. (1967). Studies in Ethnomethodology. Prentice-Hall.

Kumara, A. (2018). Metodologi Penelitian Kualitatif. Universitas Ahmad Dahlan.

Radya, K., & Wardana, D. (2024). Peran Dinas Perhubungan Dalam Menertibkan Parkir Liar yang Ada di Kabupaten Gresik. HUKMY : Jurnal Hukum, 4.

Septiana, L. (2024). Analisis Konflik Kepentingan Dalam Penerapan E-Parkir di Kabupaten Ponorogo. Univesitas Muhammadiyah Ponorogo.

Syahrullah, R. (2024). Konflik Perebutan Lahan Parkir di Sekanak yang Memicu Bentrok antara Dinas Perhubungan dengan Sejumlah Kelompok. Indonesian Journal of Social Development, 1(2). https://doi.org/10.47134/jsd.v1i2.1878

Wahyu, D., zacky, M., Erlangga, M., Illahi, R., & Anisykurlillah, R. (2024). Analisis Penyelesaian Konflik Antara Dinas Perhubungan dengan Juru Parkir dalam Kebijakan Pembayaran Parkir Melalui QRIS di Taman Bungkul Kota Surabaya. As-Syirkah: Islamic Economics & Finacial Journal, 3. https://doi.org/10.56672/assyirkah.v3i3.263

Wei, Q., & Xiao, G. (2025). Promoting owners’ shared parking willingness considering management mechanisms in community networks. Transportation Safety and Environment, 7(1). https://doi.org/10.1093/tse/tdaf006

Downloads

Published

2026-07-24